Reforç del ferm i millores de la carretera d’Arbúcies a Espinelves i  Viladrau

Les obres consisteixen en el reforçament del ferm  i la millora de la carretera GI-543  des d’Arbúcies a Viladrau i de la carretera GI-544 que és l’accés a Espinelves des de la carretera anterior. La longitud total és de 21,2 quilòmetres.

Les obres inclouen els elements següents:

-          Construcció d’una intersecció amb un carril central de gir situat a la intersecció amb la carretera GIV-5114. El carril central tindrà uns 297 metres de longitud i una amplada de 3 metres.

-          Millora d’un revolt situat a prop de la zona del Coll de Revell. Es millorarà un tram de 162 metres.

-          Millora de la intersecció situada a l’origen de l’accés a Espinelves. Es donarà un sobreample a la plataforma.

-          Reforçament general del ferm de tota la calçada.

Les obres inclouran també el tractament del paviment de les zones esquerdades i de flonjalls. Es farà un reciclat en fred de les capes asfàltiques actuals. També  es farà la neteja de les cunetes existents, la millora de la senyalització horitzontal, de la senyalització vertical i de les barreres de seguretat.

Les obres tenen un pressupost de 2,6 MEUR, i un termini d’execució de 7 mesos. Es preveu que s’iniciïn el quart trimestre d’enguany.

Millora de la carretera de Sant Pau de Segúries a Camprodon

La carretera C-38, que va des de Sant Pau de Segúries a Camprodon i a la frontera francesa, constitueix una comunicació transfronterera de titularitat de la Generalitat de Catalunya que, d’acord amb el Pla de Carreteres,  s’assigna a la xarxa bàsica.

Actualment  aquest tram de carretera inclou dos ponts per travessar el riu Ter. Els accessos a aquests ponts es fan mitjançant revolts de radi molt tancat, atès que els viaductes són gairebé perpendiculars al curs del riu.

Per eliminar els dos revolts esmentats i millorar un tram intermedi, es va redactar un projecte de condicionament de la carretera. Un cop redactat el projecte es va comprovar que una de les obres previstes, situada a prop de Sant Pau de Segúries, afectava unes restes d’arqueologia industrial per la qual cosa es va suprimir la millora prevista. Aquesta millora serà objecte d’una altra actuació que es farà conjuntament amb la construcció de la variant de Sant Pau de Segúries que serà objecte d’un estudi informatiu i de la informació pública corresponent.

Les millores incloses dins de les obres adjudicades avui són:

-          Tram 2. En aquest tram intermedi, d’uns 405 metres de longitud situat en les proximitats de la Colònia Estevenell, es projecta la rectificació d’un revolt que té actualment un radi de gir tancat, així com l’eixamplament d’una obra de drenatge. S’inclou la construcció d’un pont de 40 metres de longitud

-          Tram 3. És el tram final més proper a Camprodon. En aquest tram es rectifica el  revolt tancat existent actualment per passar pel pont sobre el riu Ter. Es projecta un tram en variant d’uns 420 metres de longitud amb un  nou viaducte de 76 metres de longitud, format per dos trams. 

La secció tipus projectada és de dos carrils de 3,5 metres i dos vorals d’1,5 metres.

El pressupost de les obres és de 1,9 MEUR, amb un termini d’execució de 6 mesos. Es preveu iniciar l’execució de les obres a partir del mes de setembre proper.

Reforç del ferm de la carretera C-66 entre Girona i Banyoles

L’autovia de Girona a Banyoles, C-66, presenta problemes del paviment tant de defectes de la plataforma com de regularitat superficial, així com certs defectes de drenatge i senyalització, per la qual cosa s’han previst aquestes obres de reforçament i millora.

Les obres adjudicades avui consisteixen en el reforçament del ferm de l’autovia C-66 des de l’inici d’aquesta, a l’enllaç amb l’autopista AP-7, al terme municipal de Sant Julià de Ramis, al terme municipal de Cornellà de Terri. La longitud total és de 8,1 quilòmetres.

Les obres se situen dins dels termes municipals de Sant Julià de Ramis, Palol de Reverdit i Cornellà de Terri,  i afecten a les comarques del Gironès i del Pla de l’Estany.

Les obres, a més del tractament del paviment de les zones esquerdades i del sanejament dels flonjalls, inclouran la neteja de les cunetes existents i altres millores dels elements de drenatge. També es farà la reparació dels junts dels ponts,  i la millora de la senyalització horitzontal, de la senyalització vertical i de les barreres de seguretat.

Les obres s’han adjudicat per un import de 1,6 MEUR, i tenen un termini d’execució de 3 mesos. Es preveu que aquestes obres s’iniciïn el proper mes de setembre.

Obres complementàries de reparació de junts a la C-25 Gurb-Riudellots de la Selva

Dins les tasques de conservació ordinària de la carretera C-25 s’ha impulsat l’actuació de reparació de junts a la C-25 entre Gurb i Riudellots de la Selva.

L’objecte de les obres que avui s’adjudiquen  és canviar els junts de neopré armat en mal estat , guardacants i col·locació de nous junts  elàstics.

Les tasques que es portaren a terme consistiran en:

• Reposar el guardacants
• substituir el junt de neopré  armat
• Col·locació de junts elàstics. 

El pressupost de les obres és de 463.000 euros, amb un termini d’execució de 4 mesos. Es preveu iniciar  l’execució de les obres a partir del mes de setembre proper.

Reforç de la carretera de Sant Joan de les Abadesses a Coll de Coubet

Les obres adjudicades avui consisteixen en el reforçament del ferm de la carretera GI-521 des de Coll de Coubet, al terme municipal de Riudaura fins a Sant Joan de les Abadesses, en una longitud total d’11,3 quilòmetres.

Les obres se situen dins dels termes municipals de Riudaura, la Vall de Bianya i Sant Joan de les Abadesses , a les comarques de la Garrotxa i el Ripollès.

A més del reforçament general del ferm existent, les obres inclouran el tractament del paviment de les zones esquerdades i dels flonjalls, així com la neteja de les cunetes existents, i altres millores del drenatge, que inclouen la construcció de cunetes formigonades que són transitables. També s’inclou la millora de la senyalització horitzontal, de la senyalització vertical i de les barreres de seguretat.

Les obres s’han adjudicat per un pressupost de 1,2 MEUR, i tenen un termini d’execució de 6 mesos. Es preveu que aquestes obres s’iniciïn el proper mes de setembre.

Construcció d’una rotonda a Besalú

La rotonda se situarà a la carretera C-66, abans de la travessera de Besalú, al costat del pont sobre el Fluvià.

La rotonda serà una rotonda a nivell de la carretera, tindrà un radi a la línia blanca exterior, de 20 metres i una calçada anular formada per dos carrils de 4 metres cadascú. Dins de l’illot interior es preveu un espai d’1 metre que serà trepitjable pels vehicles.

A les obres, a més de la pavimentació, s’ha previst, el drenatge amb cunetes, pous de registre i col·lectors de formigó. També es preveu  la hidrosembra i plantacions de l’illot interior, la senyalització horitzontal i vertical i la implantació de barreres de seguretat. Així mateix, es farà l’enllumenat de la rotonda amb columnes de 12 metres d’alçada.

El pressupost de les obres és de 255.338 euros. El termini d’execució previst és de 3 mesos. Es preveu que comencin el quart trimestre d’enguany.